Sommaire

3. LES PROVISIONS

• 
  Les provisions pour dépréciation constatent un amoindrissement jugé non irréversible d'un élément d'actif (terrain, fond de commerce, titres…)
  
• 
  Les provisions pour risques et charges sont destinées à couvrir une augmentation du passif découlant de risques et charges probables, précises quant à leur objet mais dont la réalisation est incertaine (pertes de change, gros travaux, procès…)
  

• 
  La perte ou la charge doit être nettement précisée
  
• 
  Elle doit être probable et non éventuelle
  
• 
  Elle doit résulter d'événements en cours à la clôture de l'exercice
  
• 
  Elle doit être normalement déductible
  

CHAPITRE 4 La capacité d’autofinancement

Chapitre 5 Le Fonds de roulement

CHAPITRE 5 Fonds de roulement Besoin en fonds de roulement

CHAPITRE 6 La structure du besoin en fonds de roulement

SAFE AUTOMOTIVE	2009	2008		2007
Fonds de roulement net global	86 jour(s)	81 jour(s)		87 jour(s)
Besoin en fond de roulement d'exploitation	82 jour(s)	73 jour(s)		56 jour(s)
Résultat net	-1,99 %	-5,3 %		-8,48 %
Taux de croissance du C.A. HT			-25,24 %		-3,04 %	-2,84 %
Durée moyenne du crédit consenti aux clients	81 jour(s)	52 jour(s)		71 jour(s)
Durée moyenne du crédit obtenu des fournisseurs	76 jour(s)	35 jour(s)		77 jour(s
Rotation des stocks de produits intermédiaires et finis dans l'entreprise industrielle	158 jour(s)	160 jour(s)		141 jour(s)