Programme de réparation des Ouvrages d’Art du patrimoine départemental

Conseil Général de la Somme

Direction de la Modernisation des Infrastructures

Mission Conduite d’Opération / Maîtrise d’Œuvre

1000

PRIX GENERAUX

• 
  les locaux à mettre à la disposition du personnel et notamment les installations sanitaires et d'hygiène conformément aux dispositions du décret n° 65-48 du 8 janvier 1965 portant règlement d'administration publique pour l'exécution des dispositions du Livre II du Code du Travail (Titre II - Hygiène et Sécurité des Travailleurs).
  
• 
  la fourniture et les frais d'installation des baraques de chantier, des ateliers, des entrepôts, y compris le maintien.
  
• 
  la mise à disposition pour le maître d’œuvre d’une salle de réunion et son mobilier, le chauffage éventuel et l’éclairage
  
• 
  les frais de clôture, de gardiennage et de nettoyage,
  
• 
  la réalisation des DICT et le piquetage des réseaux existants,
  
• 
  la tenue d'un journal de chantier,
  
• 
  les déposes nécessaires de clôtures et la suppression de haies,
  
• 
  la signalisation relative à la circulation piétonne,
  
• 
  les sujétions liées au phasage du chantier et qui ne seraient pas comprises dans les autres prix,
  
• 
  la remise en état des lieux en fin de travaux et en particulier la replantation de haies, la remise en état des aménagements de berge existants et des accès en about de trottoirs.
  

• 
  60 % après la mise à disposition des installations
  
• 
  40 % après le repli et la remise en état des lieux.
  

• 
  les études d’exécution et les notes de calculs pour les ouvrages définitifs et provisoires,
  
• 
  l’élaboration du planning à tenir à jour hebdomadairement,
  
• 
  l’établissement des plans d’exécution et d’installation de chantier,
  
• 
  les frais d’établissement et de gestion des PAQ, PPSPS et PRE
  
• 
  la fourniture du dossier de récolement défini au CCTP
  

• 
  60 % à la remise de tous les documents demandés pour la période de préparation et des documents d’exécutions vus sans observation et pouvant être visés par le maître d'oeuvre
  
• 
  40 % à la réception du dossier de récolement
  

• 
  l’enlèvement des végétaux sur les maçonneries au abords de l’ouvrage d’art,
  
• 
  le débroussaillage et le découpage de branches d’arbre autour de l’OA336 et dans le périmètre du chantier,
  
• 
  la location, l’amenée, l’installation, les déplacements et le repli des matériels nécessaires à l’exécution de la prestation,
  
• 
  l’évacuation des végétaux en décharge agréée (tout brulage sur site est interdit), conformément au PRE.
  

• 
  la fourniture et la mise en œuvre de la signalisation temporaire, y compris l’alternat ou déviation et la signalisation d’approche,
  
• 
  les déplacements et replis provisoires ou définitifs,
  
• 
  tout remplacement de matériel,
  
• 
  les sujétions liées au phasage du chantier,
  
• 
  la gestion de jour et de nuit, les week-ends et jours fériés compris,
  
• 
  toutes les interventions liées à la maintenance et l’entretien de cette signalisation, de jour comme de nuit, les week-ends et jours fériés,
  
• 
  le fonctionnement des feux tricolores,
  
• 
  les rétablissements de circulation en fin de journée et les remises en service en début de journée,
  
• 
  la tenue d’une main courante qui restera en permanence consultable sur le chantier.
  

LA SEMAINE :

2000

TRAVAUX SUR CULÉES ET SUR BERGES

• 
  toutes les fournitures, matériels, prestations et énergies nécessaires,
  
• 
  les installations, déplacements et replis entre les différentes phases,
  
• 
  l’épuisement,
  
• 
  les sujétions liées à la fluctuation du niveau et du débit du cours d’eau,
  
• 
  la maintenance et le nettoyage journalier du lit mis à sec,
  
• 
  le déplacement du batardeau d’une rive à l’autre,
  
• 
  le repli final du batardeau
  
• 
  les sujétions liées au dossier de déclaration relatif à la loi sur l’eau et au Plan de Respect de l’Environnement (P.R.E.).
  

• 
  les moyens humains et matériels nécessaires à l’opération,
  
• 
  le sciage des enrobés
  
• 
  les terrassements sur les épaisseurs nécessaires notamment pour les enrochement des abords de l’ouvrage et les fouilles pour fondations,
  
• 
  la dépose des bordures et des caniveaux (rive gauche – amont),
  
• 
  l’élimination et l’évacuation des matériaux extraits conformément au PRE,
  
• 
  les sujétions de protection des réseaux
  
  Les démolitions de maçonneries pour la reprise des fondations ou de béton armé (muret aval rive droite et gauche) sont réputés être compris dans le prix 1060.
  
  Dans le cas ou les blocs posés en fond de rivière devait être déplacés pour exécuter le terrassement, il seront stocké à proximité du chantier et remis en place après l’exécution des travaux en rivière.
  
  
  

3000

TRAVAUX TABLIER ET ABORDS

• 
  toute préparation du terrain et les éventuels terrassements,
  
• 
  la substitution du fond de lit de rivière sur 50 cm en gros béton,
  
• 
  la fourniture d’une géomembrane étanche et sa mise en œuvre pour routes les parties en contact avec les terres,
  
• 
  la fourniture, le transport et l’amenée à pied d’œuvre des matériaux de granulométrie 40/200 kg conformes à la norme NF EN 13-383-1
  
• 
  les moyens nécessaires à l’exécution de la prestation.
  
  
  

• 
  les moyens humains et matériels nécessaires à l’opération
  
• 
  les apports nécessaires en terre végétale sur une épaisseur d’au moins 20 cm
  
• 
  le hersage et l’épierrage de la terre
  
• 
  la fourniture et le semis du mélange
  
• 
  l’enfouissement des graines et le roulage
  
• 
  le premier arrosage
  
• 
  le regarnissage ou la réfection des zones malvenues
  

• 
  l’amenée, l’installation, les déplacements et le repli des matériels nécessaires à l’exécution de la prestation
  
• 
  la dépose et le remplacement des parties métalliques fortement corrodés, leur pose et leur protection anti corrosion
  
• 
  le remplacement des rivets manquants ou détériorés
  
• 
  la réparation des soudures affaiblies
  
• 
  le décapage général des garde-corps permettant la mise en œuvre de la protection anticorrosion
  
• 
  la mise en œuvre d’un complexe anticorrosion certifié ACQPA (couleur RAL 3004 – rouge pourpre),
  
• 
  le nettoyage du béton des longrines
  
• 
  les ragréages sur les longrines, y compris la passivation des aciers, et les éventuels scellements d’armatures
  
• 
  le traitement imperméabilisant des longrines avec un mortier de résine adapté
  
  
  

• 
  le nettoyage complet de l’intrados et des culées ainsi que la protection du cours d’eau contre les chutes de matériaux
  
• 
  le repiquage jusqu'au béton sain dans les zones épaufrées,
  
• 
  le dégagement des armatures apparentes ou mises à nu,
  
• 
  la protection de l’environnement contre toute pollution par les produits de repiquage,
  
• 
  l’évacuation et le transport des déchets issus du repiquage à une décharge agréée, droit de décharge compris, ou à tout autre endroit proposé par l’entreprise et soumis à l’accord du maître d'œuvre.
  
• 
  la passivation des aciers par un produit NF agréé par le maître d'oeuvre,
  

• 
  le ragréage à l'aide d'un produit conforme aux prescriptions du CCTP, la mise en place d’un dispositif d’ancrage compatible avec le support et le mortier de réparation à mettre en œuvre, la réalisation des finitions de surface sur une épaisseur suffisante permettant les objectifs d’enrobage fixés au CCTP.
  
• 
  l'éventuelle mise en œuvre et fourniture d'un coffrage (dans le cas d'arêtes à reconstituer)
  
• 
  la mise en œuvre d'une cure par humidification
  

• 
  toutes sujétions de fourniture et de main d'œuvre.
  

LE METRE CARRÉ :

4000

REPRISE DE CHAUSSÉE

• 
  la dépose des anciennes bordures et le terrassement pour implanter les nouvelles bordures
  
• 
  la fourniture des bordures, leur transport et leur déchargement,
  
• 
  le compactage du fond de fouille,
  
• 
  la confection d’une fondation en GNT3 sur 20 cm d’épaisseur,
  
• 
  la pose et le réglage des éléments sur un lit de pose en béton,
  
• 
  la confection des joints au mortier de ciment tirés au fer,
  
• 
  les découpes par sciage de bordures et les raccords aux extrémités.
  

• 
  la fourniture et le transport des constituants,
  
• 
  la fabrication, la mise en œuvre, le réglage et le compactage,
  
• 
  la couche d’accrochage à l’émulsion de bitume telle que définie au CCTP
  
• 
  les essais préalables au compactage et les arrêts de mise en œuvre résultant de ces essais,
  
• 
  les déplacements sur le chantier du matériel de mise en œuvre et les arrêts qui en résultent,
  
• 
  le transport, exclusivement par camions bâchés, entre la centrale d’enrobage et le lieu de la mise en œuvre, le déchargement, le répandage au finisseur, le réglage, le nivellement et le compactage, les raccordements aux voiries adjacentes et toutes les sujétions pour raccordements manuels,
  
• 
  les essais et contrôles prévus dans le C.C.T.P., à la charge de l’opérateur économique y compris toutes sujétions s’y rattachant,
  
• 
  toutes les sujétions de répandage en couches d’épaisseur compatibles avec la nature, le réglage et le compactage des matériaux,
  
• 
  toutes les sujétions liées à la mise en œuvre en faible largeur.
  
• 
  Ce prix tient compte également des sujétions résultant :
  

• 
  du transfert du matériel nécessaire,
  
• 
  de la mise en œuvre sur une épaisseur variable dans les zones de raccordement,
  
• 
  de la réalisation dans la période déterminée par le programme d’exécution.
  

• 
  le sablage complet des trottoirs et cornières, la reprise des scellements ou remplacement des cornières qui auraient été abimées lors du décapage
  
• 
  le repiquage jusqu'au béton sain dans les zones épaufrées,
  
• 
  le ragréage de bords de trottoirs avec un produit NF tel que décrit au CCTP
  
• 
  la pose d’un complexe étanche sur la face supérieur des trottoirs à base de résine époxy ou d’une chape en polyuréthanne soumis à l’agrément du maître d'œuvre,
  
• 
  l'éventuelle mise en œuvre et fourniture d'un coffrage (dans le cas d'arêtes à reconstituer)
  

• 
  la fourniture et la mise en œuvre du béton
  
• 
  les contraintes de mise en œuvre (passage de fourreaux ou de réseaux)
  
• 
  les éventuels coffrages notamment aux extrémités des trottoirs